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        “智”存高遠再出發

        2021-08-18 16:33:39 來源: 長沙晚報

          湘江智能亮相2019年湖南(長沙)網絡安全·智能制造大會。均為湘江智能供圖

          湘江智能亮相2019年湖南(長沙)網絡安全·智能制造大會。均為湘江智能供圖

          圖為國家智能網聯汽車(長沙)測試區。

          圖為國家智能網聯汽車(長沙)測試區。

          湘江奔流,不舍日夜。

          2018年8月,肩負著搭平臺、聚生態、促發展的歷史使命,湖南湘江智能科技創新中心有限公司(以下簡稱“湘江智能”)應運而生。

          “智”存高遠,心有浩然。三年來,湘江智能以破冰前行的決心擔當先鋒,堅守發展智能網聯產業初心,搭建起智能網聯產業聚合平臺,凸顯了國企擔當與作為。

          三年來,湘江智能以心無旁騖的定力做強產業,打造了以平臺為基礎,頭部企業為牽引,涵蓋上中下游的全產業鏈生態體系,找準了智能網聯汽車產業落地的路徑。

          三年來,湘江智能以敢于勝利的精神奮力攀登。從蹣跚起步到步履鏗鏘,湘江智能一直朝著成為“國內一流的智能網聯產業平臺型綜合運營商”的目標砥礪前行。

          破冰前行,搶占先機建平臺

          智能網聯,風起長沙。

          2016年,長沙投資近20億元建設“湖南湘江新區智能系統測試區”。兩年之后,一個面積約1232畝的測試區在長沙西南拔地而起。

          當時的測試區是國內測試場景類型最豐富、測試道路總里程最長、研發辦公配套最齊全、5G覆蓋范圍最廣的測試區,其3.6公里雙向高速測試環境及無人機測試跑道為國內獨有。但創立之初,測試區門可羅雀。如何把測試區的資源“盤活”,并以此推動智能網聯汽車產業在長沙落地生根?由湖南湘江新區、岳麓高新區、長沙智能駕駛研究院和深圳大疆無人機公司聯合組建的湘江智能公司應運而生。

          成立之初,湘江智能就定位于智能網聯汽車產業發展平臺。如何把測試區運營好,這是擺在湘江智能面前的第一個難題。

          求木之長者,必固其根本。湘江智能首先從自身出發,規范建立測試場運營制度,提升服務水平。同時搶抓窗口期申報“國字號”,在國家相關部委、省、市各級領導的關心支持下,2018年11月28日,湖南湘江新區智能系統測試區獲工信部授牌“國家智能網聯汽車(長沙)測試區”。

          梧桐花開鳳自來。有了“國字號”招牌的加持,生態伙伴紛至沓來。隨著客戶越來越多,封閉的測試場已無法滿足產業發展的需要。湘江智能開始對平臺進行拓展和升級。

          于是湘江智能啟動“兩個100”項目(100公里智慧高速、100平方公里城市開放道路)建設。測試區也一步步從封閉走向開放,從城區走向城際,從物理走向虛擬。

          湘江智能在硬件升級的同時,同步建設了全國領先的智能網聯大數據中心,為生態企業提供數據服務。湘江智能還通過與中南大學、湖南大學、國防科技大學等高校合作,搭建人才服務平臺,和聯合創新平臺。

          經過不斷地擴充、升級,測試區始終保持全國領先。根據工業和信息化部“賽迪顧問”發布的《2020中國智能網聯汽車示范區評析》白皮書,國家智能網聯汽車(長沙)測試區綜合實力排名全國第一。

          湘江智能在行業內也逐步嶄露頭角,牽頭推動長沙拿下“國家級湖南(長沙)車聯網先導區”“國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心(湖南)”等多塊國字頭招牌。

          心無旁騖,外引內聯育產業

          從2021年1月1日起,福特中國某兩款國產車型的車主,在長沙特定范圍內,可以率先享受到車路協同系統帶來的便利、輕松和高效。

          有了平臺不等于有產業,如何以平臺集聚產業,是擺在湘江智能面前的第二道難題。湘江智能深諳解題之道:一是向外發力,招大引強;二是向內賦能,加成升級。

          在湘江智能的努力下,海信、中車時代、華為、騰訊、福特、中國電信等紛紛進駐長沙。還向河北滄州輸出了優化交通出行、解決城市治理痛點、培育本地化行業領頭羊的“長沙模式”?!爸悄芷嚠a業起步北上廣、落地看長沙”逐漸成為行業共識。

          這是湘江智能用硬的實力換來的“鐵”的關系。

          湘江智能不僅廣交朋友,更是明確平臺要為本地企業服務,服務于“三高四新”戰略。

          圍繞數據服務業務,湘江智能與華為公司合作,通過“八爪魚”仿真測試平臺用數據為福特、中車、中聯重科等10余家企業提供研發應用及測試服務,賦能重點車輛監管和百姓公共出行。

          2021年,湘江智能先后牽手三一重工、中聯重科,以智能網聯賦能工程機械,長沙“工程機械之都”和“智能駕駛之城”兩張城市名片效應疊加。

          不僅如此,湘江智能攜手中車株洲所,與旗下中車智行聯合發布全國首個車路協同虛擬軌道城市中運量制式交通解決方案?!爸悄荞{駛之城”長沙又牽手“動力之都”株洲,1+1>2的加成效應正在萌發。

          3年時間,湘江智能形成了資源共享、技術共研、場景共建的良性發展之路。同時,湘江智能牽頭成立長沙市智能汽車產業促進會,目前有60多家會員單位,成為推動長沙智能網聯汽車產業發展一個重要載體。

          敢于勝利,激發動能創未來

          新興賽道沖鋒在前,直面挑戰敢于勝利。在過去的3年,湘江智能通過平臺搭建和聚集產業,也實現了自身的成長壯大,逐步成為一家具有數字經濟特色的新型現代化國企。

          經過3年的發展:

          ——湘江智能的實力越來越強。從籌備組5人起步到現在員工100人(其中業務研發人員占多數),資產規模10億元,3年增長了10倍;主導和參與國家、行業、地方標準39項,獲得專利、軟著23個,獲批成為國家技術標準創新基地(長株潭)智能網聯汽車標準創新中心、湖南省制造業創新中心(智能網聯車輛測試)、長沙市智能汽車產業生態第一批“火炬企業”以及全省唯一獲得車聯網直連通信頻率使用許可的高新技術企業。特別是今年,“湘江智輔”首款產品T-BOX研發成功,實現了公司自主知識產權產品從0到1的重大突破。

          ——湘江智能的業務越來越寬。從3年前單一以測試區運營為主到現在以智能網聯、產城建設與運營、產業投資等多業并舉。年收入實現了300多倍的增長,公司利潤由負轉正,2021年將實現總體盈利。業務范圍也從長沙向全省、全國輻射。

          ——湘江智能的定位越來越清晰。從3年前純粹的政府平臺型企業到現在兼具政府與市場職能的平臺型綜合服務商。下一步將堅持市場化轉型發展,努力成為智能網聯汽車產業智能化產品總成供應商和系統方案解決商。

          發展不設限,未來猶可期。

          2021年,湖南省政府將車聯網先導區建設寫入政府工作報告。智能網聯汽車也成為省市重點扶持的未來產業。未來,湘江智能又能給長沙帶來什么?

          “十四五”大幕開啟,新的追夢季已經到來。湘江智能將繼續壯大自有平臺,組建智能網聯產業基金,并按“新基建聚集新產業、新產業助推產城融合”的理念,打造產業融創新城。通過平臺和資本的力量,吸引更多的企業聚集,為長沙貢獻一個有形的新經濟產業園區。

          湘江集團副總經理、湘江智能董事長謝國富說,湘江智能將以“三高四新”戰略為引領,按照省委全會關于科技創新“七大計劃”、打造國家重要先進制造業高地“八大工程”部署,貫徹落實長沙市委、市政府、湘江新區黨工委、管委會關于加快智能網聯汽車產業發展的系列部署,抬高坐標、創新實干,聚焦智能網聯技術研發、產業生態集聚和商業化落地運營,加快湖南(長沙)國家級車聯網先導區規劃、建設和運營,為中國智能網聯汽車產業探索新路、當好示范,爭當實施“三高四新”戰略科技創新排頭兵?。S汝兮)

        [責任編輯:左梔子]
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